Vous trouvez que votre vélo fait plus de bruit que d’habitude ? Les vitesses passent moins bien ou votre chaîne commence à rouiller ? Il est peut-être temps de la remplacer.
Bonne nouvelle : changer une chaîne de vélo est une opération bien plus simple qu’il n’y paraît. Avec un peu de patience, les bons outils et ce guide, même un débutant peut réaliser cette opération.
Dans cet article, nous allons vous expliquer à quoi sert une chaîne, comment savoir si elle est usée, quel matériel utiliser et surtout comment la remplacer étape par étape avec une vidéo d’un expert en ateliers vélos des CYCLES BLAIN.
Pourquoi remplacer sa chaîne de vélo ?
Une chaîne ne dure pas toute la vie du vélo. Avec les kilomètres, les axes et les rouleaux qui composent les maillons s’usent progressivement.
Une chaîne usée peut entraîner plusieurs problèmes :
- Les vitesses passent moins bien.
- La chaîne peut sauter lorsque vous pédalez.
- Le pédalage devient moins fluide.
- La cassette et les plateaux s’usent beaucoup plus rapidement.
- Dans les cas les plus extrêmes, la chaîne peut casser.
Changer une chaîne coûte relativement peu cher comparé au remplacement complet de la transmission. Il est donc préférable d’intervenir dès les premiers signes d’usure.
Comment savoir si votre chaîne vélo est usée ?
Le moyen le plus précis est d’utiliser un contrôleur d’usure de chaîne. Cet outil mesure l’usure et indique si le remplacement est nécessaire. (En savoir plus ici)
Si vous n’en possédez pas, certains signes peuvent vous alerter :
- Les vitesses passent difficilement.
- La chaîne fait davantage de bruit.
- Vous remarquez de la rouille.
- Certains maillons restent bloqués.
- La chaîne saute lorsque vous pédalez.
Bon à savoir : si vous roulez régulièrement, il est conseillé de contrôler l’usure de votre chaîne tous les 500 à 1 000 kilomètres.
À quelle fréquence faut-il changer sa chaîne vélo ?
Il n’existe pas de règle universelle, car tout dépend de votre pratique, de l’entretien de votre vélo et des conditions dans lesquelles vous roulez.
En moyenne :
- Vélo de route : entre 3 000 et 6 000 km.
- Gravel : entre 2 500 et 5 000 km.
- VTT : entre 1 500 et 3 500 km.
- Vélo électrique : entre 1 500 et 3 000 km, car le moteur exerce davantage de contraintes sur la transmission.
Si vous roulez souvent sous la pluie ou dans la boue, la chaîne s’usera plus rapidement.
Le matériel nécessaire pour changer une chaîne de vélo
Avant de commencer, préparez :
- Une chaîne neuve compatible avec votre vélo.
- Un dérive-chaîne (outil qui permet d’ouvrir ou de raccourcir une chaîne).
- Une pince pour maillon rapide (si votre chaîne en possède un).
- Un maillon rapide neuf (souvent fourni avec la chaîne).
- Un chiffon propre.
- Un dégraissant.
- Un lubrifiant spécial chaîne.
Un pied d’atelier n’est pas indispensable, mais il rendra l’opération beaucoup plus confortable.
A noter : Certains vélos possèdent un cache de protection plus ou moins gênant pour changer la chaîne, vous serez peut-être contraint ou dans de meilleures conditions si vous retirez ce cache.
Comment choisir la bonne chaîne de vélo ?
Toutes les chaînes ne sont pas identiques.
Avant d’en acheter une, vérifiez le nombre de vitesses de votre vélo et les compatibilités de votre transmission Shimano, Sram etc….
Astuce : comptez simplement le nombre de pignons situés sur la roue arrière.
Par exemple :
- 8 pignons = chaîne 8 vitesses.
- 10 pignons = chaîne 10 vitesses.
- 12 pignons = chaîne 12 vitesses.
Choisissez toujours une chaîne correspondant au nombre de vitesses de votre transmission.
En cas de doute, n’hésitez pas à demander conseil à un professionnel.
Tuto vidéo pour changer sa chaîne de vélo
Étape 1 : Retirer l'ancienne chaîne de vélo
Il existe deux situations.
Si votre chaîne possède un maillon rapide
Le maillon rapide est un maillon légèrement différent des autres. Il permet d’ouvrir la chaîne facilement.
À l’aide d’une pince adaptée, ouvrez le maillon puis retirez la chaîne.
Si votre chaîne n’a pas de maillon rapide
Utilisez un dérive-chaîne.
Placez un maillon dans l’outil puis tournez la poignée afin de pousser l’axe du maillon. La chaîne s’ouvrira progressivement.
Retirez ensuite complètement l’ancienne chaîne.
Erreur fréquente : forcer sur l’outil. Prenez votre temps pour éviter d’endommager les maillons.
Étape 2 : Vérifier la longueur de la nouvelle chaîne vélo
Pour vérifier la bonne longueur de la chaîne, vous pouvez en général vous fier à votre ancienne chaîne (en considérant que celle ci était de la bonne longueur) :
- soit en plaçant tout simplement les deux chaînes dépliées (sur un endroit propre) l’une à côté de l’autre pour comparer les longueurs,
- soit en comparant le nombre de maillons des deux chaînes
Si elle est trop longue, retirez le ou les maillons nécessaires avec le dérive chaîne.
Si elle est trop courte, il vous faut certainement un autre modèle de chaîne avec le bon nombre de maillons et longueur….
Etape 3 : Monter la nouvelle chaîne de vélo
Il ne vous reste plus qu’à monter la chaîne de vélo en faisant l’opération inverse soit avec le dérive chaîne, soit avec le maillon rapide.
Vérifiez ensuite que vos vitesses passent bien et que la tension de chaîne est bonne en mettant la vitesse sur le plus gros pignon et le plus gros plateaux.
Si nécessaire, vous devrez peut-être ajuster la tension de la chaîne à l’aide de la vis de réglage qui équipe de nombreux dérailleurs arrière à l’aide d’un tournevis.
Si vous partez pour une longue sortie, ou sous la pluie, n’hésitez pas à ajouter dès maintenant un peu de lubrifiant pour chaîne ou de le faire rapidement et régulièrement.