Shimano se décide (enfin) à commercialiser une transmission Shimano pour VTT Di2 Electronique : Les kits Upgrades Shimano XTR M9250 Di2 sont arrivés en magasins : on vous en parle en détails
2 nouveaux groupes Shimano XTR Di2 + e-bike
Après quasiment une décennie pour l’ancien groupe XTR avec câbles et l’avance prise par SRAM sur les transmissions sans fils haut de gamme, Shimano se devait de réagir !
Pour le VTT, Shimano propose désormais deux groupes distincts en 12 vitesses :
- Trail Enduro : composants renforcés, transmission compacte, cassette de 9/45 à chape courte pour une meilleure protection.
- XC Cross Country : avec un poids optimisé
Pratiquement tous les composants sont interchangeables entre eux, ce qui vous permettra de gagner quelques grammes en Enduro ou de renforcer votre XC à la carte !
e-bike : Le dérailleur arrière existe aussi en 2 versions e-bike 11 ou 12 vitesses alimentés par la batterie du vélo, uniquement possible avec les moteurs Shimano compatibles (A sa sortie)
Le kit Upgrade Shimano XTR Di2
Nous allons ici vous présenter le kit upgrade disponible en magasins avec le dérailleur arrière et le shifter.
Les points clefs sur les dérailleurs arrière Shimano XTR Di2
Parlons tout d’abord de la pièce centrale : Le dérailleur arrière Shimano XTR sans fil dont voici les points essentiels :
- Un aspect robuste, mais très compact et peu exposé aux chocs,
- Des galets plein pour éviter les « noeuds d’herbes » et les bourrages de boue !
- Un débrayage du moteur automatique en cas de choc important
- Une fixation sur pate de dérailleur (contrairement à Sram)
- Des vis de réglages simples et accessibles
- Un système de stabilisation de chaîne avec un double ressort.
- Pas de blocage de la chape pour faciliter le retrait de la roue arrière.
- Une batterie de 310 mAh logée dans le dérailleur, amovible à l’aide d’un cache, qui se charge avec un chargeur fourni et une autonomie théorique de 340 km selon leurs critères de tests qui se recharge à 100 % en 1h et en 10 minutes pour 60 km.
- Deux longueurs de chape : SGS Longue pour des cassettes de 10/51 et une moyenne GS pour une cassette de 9/45.
La manette Shifter XTR M9250R Di2
Le Shifter de changement de vitesse est lui aussi d’une apparence très robuste et sobre fidèle à la gamme XTR :
- Deux leviers pour le pouce uniquement, l’un derrière l’autre activable uniquement en poussant
- Montage sur le collier de frein ou via un collier spécifique,
- Ergonomie des boutons réglables avec une petite vis sur chaque bouton,
- Caoutchouc anti dérapant et large,
- Réglages des boutons via l’application Shimano e-Tubes : 1 seule vitesse à la fois, deux vitesses en appuyant à fond, passage des vitesses en continue en restant appuyer sur le bouton…
- 3ème bouton paramétrable pour changer de mode en roulant ou changer les fonctions de certains compteurs.
Pour plus de renseignements sur les kits upgrade ou sur les autres composants, pédaliers, cassettes, n’hésitez pas à vous rendre en magasins et dans nos ateliers pour un montage sur mesure ou trouver un vélo neuf équipé en Shimano Xtr Di2 !