Un VTTAE taillé pour affronter les parcours les plus exigeants :
Le nouveau VTTAE de chez Santa Cruz, le Bullit 2025 débarque avec une nouvelle architecture, une motorisation redoutable et une géométrie taillée pour l’engagement total. Ce VTTAE ne fait aucun compromis : Il est né pour envoyer fort, que ce soit dans les singles bien engagés ou sur les longues sorties en montagne. Son assistance électrique vous permettra d’aller dans des terrains toujours plus hauts et plus loin tout en gardant l’énergie nécessaire pour profiter de votre descente à fond !
Un moteur Bosh Performance Line CX Gen Z qui envoie du lourd :
Le cœur de ce nouveau Bullit, c’est le moteur Bosch Performance Line CX Gen 5, offrant jusqu’à 85 Nm de couple. Un vrai bulldozer dans les montées, couplé à une batterie intégrée de 600 Wh logée dans le tube diagonal. Même si elle n’est pas amovible, une extension PowerMore 250 Wh est dispo pour ceux qui aiment partir loin, très loin.
Géométrie agressive, plaisir décuplé :
Avec son angle de direction de 63,3°, son tube de selle redressé à 78,7° et une configuration mullet (29’’ à l’avant / 27.5’’ à l’arrière), le Bullit 2025 est pensé pour engager fort en descente tout en gardant une position efficace en montée. Les bases sont ajustées en fonction de la taille du cadre (S à XXL), pour un comportement cohérent quelle que soit votre morphologie.
Des finitions haut de gamme :
Cadre carbone C ou CC : légèreté, solidité et garantie à vie.
170 mm de débattement avant/arrière : pour encaisser gros.
Roulements surdimensionnés : durabilité maximale.
Composants soignés : axes captifs, filetages remplaçables, passage de câbles propre.
Pour résumer :
Le Santa Cruz Bullit 2025 s’impose comme un VTTAE ultramoderne, puissant et polyvalent, capable de tout encaisser avec style. C’est le compagnon idéal pour les riders à la recherche de performances sans compromis et d’un vélo à la finition irréprochable. Un seul mot d’ordre : Envoyer fort !
Les versions disponibles :
- Bullit 90 à partir de 8 699€ avec dérailleur SRAM T-Type 90
- Bullit GX AXS à partir de 9 799€ avec dérailleur SRAM Gx Eagle AXS
- Bullit X0 AXS RSV dès 11 699€ avec cadre carbone CC avec transmission SRAM T-Type Xo AXS, Fox Fox Factory, roues Reserve DH
- Bullit 70 dès 7 699 € équipé en SRAM T-Type 70