Nouveaux gravels électriques Trek Checkpoint+ SL 2026

Nouveaux gravels électriques Trek Checkpoint+ 2026

Avec la gamme 2026, la marque Trek fait une nouvelle mise à jour dans la catégorie gravel électrique en lançant le tout nouveau Trek Checkpoint+  2026 SL 6 AXS / Trek Checkpoint+ SL 7 AXS, aux côtés de la version d’entrée de gamme Checkpoint+ SL 5. Passons en revue les grandes nouveautés du millésime 2026, et les équipements des trois versions (SL 5, SL 6 AXS, SL 7 AXS)….

Les nouveautés du Trek Checkpoint+ 2026

Voici les points forts des nouveaux Trek Checkpoint+ 2026 : 

  • Le moteur intégré : cette version embarque le nouveau moteur TQ Systems HPR60 (60 Nm de couple, pic jusqu’à ~350 W) pour une assistance fluide et silencieuse. 

  • Batterie intégrée de 360 Wh dans le tube diagonal, permettant selon Trek une autonomie annoncée d’environ 50 miles (~80 km) en mode Eco. 

  • Compatibilité « gravel aventure » renforcée : dégagement pour pneus jusqu’à 50 mm (mesurés), nombreuses fixations pour sacoches, garde-boues, porte-bagages, géométrie « Gravel Endurance ». 

  • Confort amélioré : technologie IsoSpeed (désaccouplement tige de selle/trape arrière sur le cadre) comme sur les modèles non assistés haut de gamme, mais ici au sein du modèle électrique. 

  • Trois niveaux de montée en gamme proposés (SL 5, SL 6 AXS, SL 7 AXS) afin de répondre à des usages et budgets variés, tout en conservant le profil aventure-gravel électrique à partir de 4 999€.

Les 3 gravels électriques Trek Checkpoint+ 2026

Trek Checkpoint+ SL 5 2026

  • Version d’entrée de gamme de la série gravel électrique en c 2026 en carbone à partir de 4 999€

  • Moteur TQ HPR60 + batterie 360 Wh, rigidité de cadre carbone OCLV Série 500. 

  • Transmission mécanique (Shimano GRX RX8020, 1×12 pour un bon compromis.

  • Fourche rigide dans cette version pour réduire le coût et le poids.

  • Idéal pour un cycliste qui souhaite s’orienter vers l’e-gravel sans partir sur le haut de gamme.

  • À recommander pour les sorties longues, bike-packing, mix route/chemin, avec assistance pour soulager l’effort et prolonger la sortie.

  • Poids de 13.81 kg

Trek Checkpoint+ SL 6 AXS

  • Montée en gamme intermédiaire à 5 999€

  • Toujours le même moteur TQ HPR60 + 360 Wh. 

  • Transmission électronique sans fil (SRAM Rival/GX Eagle AXS, 1×12) pour plus de fluidité et modernité. 

  • Toujours fourche rigide  mais composants plus haut de gamme.

  • Recommandé pour les utilisateurs qui veulent tirer pleinement parti de l’assistance électrique sans aller jusqu’au « top budget ».

  • Convient pour des parcours mixtes, chargés, ou des aventures longues avec bagages.

  • Poids de 13.76 kg

Trek Checkpoint+ SL 7 AXS 2026

  • Version haut de gamme de la série électrique à 7 599€

  • Moteur et batterie identiques (TQ HPR60 + 360 Wh) mais équipement premium (suspension avant RockShox Rudy XPLR 40 mm, roues carbone, ) 

  • Fourche suspendu, ce qui améliore le confort dans les sections très roulantes ou « rugueuses ».

  • Transmission sans fil haut de gamme, composants premium : SRAM Force AXS, 1×12

  • Pour l’amateur exigeant qui veut un e-gravel capable de « tout faire » (route, chemins, bike-packing, longues journées) et ne souhaite pas faire de compromis.

  • À recommander pour un usage intensif, multi-terrain, ou pour qui le budget est moins contraint.

  • Poids de 14.05 kg

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