Giant a dévoilé son tout nouveau vélo électrique de trekking à cadre ouvert : l’Anytour X E+ – 2024.
Découvrez le nouveau VTC Giant AnyTour X E+
Tout équipé et confortable
Pour faciliter l’enjambement, le Giant AnyTour X E+ est doté d’un cadre ouvert. Il est en plus très bien équipé de série avec de larges garde-boue, un porte-bagage compatible MIK HD, une béquille, un carter de chaîne et un éclairage avant et arrière.
Sa tige de selle à la fois télescopique et suspendue peut ainsi descendre d’une dizaine de centimètres grâce à une commande au guidon pour faciliter la montée et la descente du vélo.
Petit plus : on retrouve un antivol de cadre intégré, indispensable pour un usage en ville afin de sécuriser le vélo pendant les arrêts-minute.
Différents moteurs, différentes batteries
L’AnyTour X E+ est équipé d’un moteur Giant SyncDrive Sport 2 délivrant 75 Nm de couple ou bien du modèle Giant SyncDrive Pro2 dont le couple atteint 85 Nm.
La grosse différence se fait donc au niveau de la batterie :
- 625 Wh pour le AnyTour X E+3
- 800 Wh pour le AnyTour X E+1
Deux modèles à dérailleur pour la France
Giant AnyTour X E+1
- Moteur Giant SyncDrive Pro2 85 Nm
- Batterie Giant EnergyPak 800 Wh
- Dérailleur Shimano XT LinkGlide 11v
- Fourche SR Suntour MOBIE 34 2CR à air
- Freins Shimano Deore MT420 à quatre pistions
- Prix : 4 600€
Giant AnyTour X E+3
- Moteur Giant SyncDrive Sport 2 75 Nm
- Batterie Giant EnergyPak 625 Wh
- Dérailleur Shimano dEORE 10v
- Fourche SR Suntour XCR32 ATB à ressort
- Freins Shimano MT200 à deux pistons
- Prix : 3 700€
Jusqu’au 1er Juin, économisez 400€ sur ces vélos grâce à la prime électrique Giant !
A lire aussi sur les vélos de Trekking :