Vous souhaitez choisir tous les éléments de votre vélo pour avoir un montage de vélo à la carte ? Les magasins et ateliers Cycles Blain proposent le montage de vélos à la carte sur Lyon…
Qu'est-ce qu'un vélo à la carte ?
Un vélo à la carte est un montage de vélo à partir d’une liste précise et unique des éléments qui le composent. A partir du choix d’un cadre de vélo et des autres composants, il permet d’avoir un vélo unique, personnalisé à sa pratique, ses choix techniques, sportifs et esthétiques :
- Choix du cadre de vélo : c’est certainement l’élément le plus important du vélo car sa géométrie et le type de cadre (rigide, semi rigide, tout suspendu…) imposera des choix techniques sur beaucoup d’autres composants du vélo, en particulier : la fourche, les roues, l’amortisseur, pédaliers, freins…
La plus part des grandes marques de vélo de route ou vtt proposent des kits cadres nus avec ou sans amortisseurs pour les vtt notamment.
Ce choix est technique (dimension, géométrie, composition, tailles de roues compatibles, (ex : 29 pouces), poids du cadre…
Le choix d’un cadre est aussi esthétique et permet d’avoir un cadre en série limitée, unique, voire sur mesure.
Exemple de Kit cadre pour vélo à la carte
Voici un exemple de cadre nu disponibles en ce début avril 2024 chez Cycles Blain pour le montage d’un vélo à la carte : Le Cadre Colnago C68 Disc en taille 51
Le choix des composants d'un vélo à la carte
Pour monter un vélo à la carte, il faut choisir beaucoup de composants, dont voici la liste et quelques points importants. Il n’y a pas vraiment d’ordre, mais on a quand même commencer par les éléments les plus importants, souvent les plus chers aussi… :
- La taille des roues : Bien choisir la taille, définir si vous souhaitez la même taille à l’avant ou à l’arrière (vélo mulet pour le vtt), aura un impact important sur le cadre et la fourche notamment.
- Les moyeux : attention de bien faire attention aux dimensions des axes et compatibilité avec les freins qui peuvent être spécifiques à certains cadres, fourches, roues…Les moyeux peuvent être choisis avec la roue ou séparément avec des moyeux Hope ou Shimano par exemple…
Voici quelques marques de roues proposées par Cycles Blain : les marques de fabricants de vélo comme Giant ou Bontrager, Roval, Hollowgram mais aussi les « spécialistes en composants » comme Mavic, Enve, Campagnolo, DT Swiss ou Shimano que ce soit en vélos de route, gravel, vtt, vttae…
- La fourche : Dans le cas des vtt et de certains gravels semi rigides ou tout suspendus, la fourche sera un des composants les plus importants. Il faudra la choisir en fonction des roues et du cadre surtout.
Cycles Blain propose les plus grandes marques de fourches (et amortisseurs) au choix pour un montage à la carte comme Fox Factory, Lefty, Rock Shox., Ohlins, …
A Lire aussi : Comment bien entretenir sa fourche de VTT / VTC ? - La transmission : Le choix de la transmission (dérailleur arrière, avant et pédalier, manettes de changements de vitesse) se fait en général avec celui des freins pour les vélos de route ou gravel. Il est en revanche plus personnalisable en VTT.
Le rendement du vélo, son utilisation vous feront choisir ces différents éléments tout comme leur qualité et leur prix. Nos équipes sauront vous conseiller parmi les plus grandes marques de transmission chez Shimano, Sram, Campagnolo… - Les freins : Si la majorité des vélos sont aujourd’hui montés en freins à disque, vous devrez d’abord choisir entre disques et patins surtout en vélo de route. Les grandes marques de transmission proposent les freins comme Campagnolo en route ou gravel et Shimano, Sram, TRP….
Mais en VTT, nous proposons aussi le montage à la carte des mes marques comme Hope, Hayes, Magura, Formula… - Les autres composants et accessoires comme le guidon, la selle, la tige de selle, manivelles, potence… sont aussi des composants importants pour votre confort et la performance du vélo. Ils font souvent l’objet d’un choix sur mesure avec une étude posturale personnalisée. Le choix de marques et modèles est très large avec des spécialistes de certains composants comme les selles SMP, les manivelles FSA ou Praxxis, ou encore les guidons Ritchey…
A lire aussi : Comment choisir un guidon pour un vélo de route ?
Un exemple de vélo à la carte monté chez Cycles Blain
Combien coûte un montage de vélo à la carte ?
Il n’y a pas de budget minimum ou maximum pour faire un vélo à la carte. Il dépend de votre budget et de votre besoin. Nous vous conseillons de vous fixer un budget en partant du prix de référence d’un vélo comparable à vos souhaits. Un vélo à la carte peut coûter beaucoup plus cher qu’un vélo « de série ». Mais il arrive souvent que des cadres soient disponibles à des prix très compétitifs ou des fins de série permettant une grosse économie qui vous permettra de vous lancer dans un projet de vélo à la carte sans vous ruiner !
Chez Cycles Blain, nos proposons le montage de vélo à la carte toutes marques pour tous les types de vélos :
- Une facturation au temps passé avec un devis pour estimer le temps nécessaire :
comptez en général 3h pour le montage d’un vélo complet à 70€ TTC de l’heure,
soit 210€ de montage pour un vélo complet. - Le client peut apporter un ou plusieurs composant neufs ou d’occasions qui seront montés sur le vélo.
- Nos équipes peuvent faire le démontage d’un vélo ou de composants sur un vélo existant du client pour le remonter sur un vélo à la carte : Le temps de démontage sera aussi estimé et facturé au temps passé.
Dans tous les cas, un montage de vélo à la carte est un projet passionnant pour les passionné(e)s de vélos et sportifs ! 😉 N’hésitez pas à venir nous en parler en magasin ou à remplir le formulaire de demande de devis ci-dessous.
Quelques astuces et infos en plus
- Surveillez le site des constructeurs, il y a souvent des promotions sur les kits cadres.
- Pour tout projet, n’oubliez pas qu’il faudra un peu de temps pour commander et recevoir tous les composants du vélos.
- Nos équipes devront vérifier que les pièces que vous commandez vous mêmes ou d’occasions sont bien compatibles entres-elles !
- Plus vous choisissez d’éléments de marques différentes, plus il faudra être vigilant à la compatibilité des éléments entre eux.
- Ne pas confondre « vélo sur mesure » et « vélo à la carte »: un vélo sur mesure est un vélo dont le cadre est fabriquée à vos dimensions spécifiques après une étude posturale en magasin.
- Certaines marques proposent des cadres personnalisés. (colories, peintures…)
- N’achetez pas trop vite vos composants sans avoir déjà choisi et être certains de la disponibilité du cadre ! Contactez-nous avant pour être sûr des composants.
- N’oubliez pas de prendre un rdv pour le devis et pour le rendez-vous atelier.
- Pour la garantie, un vélo à la carte sera garantie pour chaque composant par le constructeur et le magasin dans lequel, vous l’aurez acheté. Ex : Une garantie de 1 an pour la fourche et une garantie de 2 ans pour le cadre. Il faudra veiller à conserver toutes les factures et à enregistrer vos achats auprès de chaque fournisseur.
- Un vélo à la carte, doit aussi être marqué : Cycles Blain propose le marquage Bicycode.
Lire notre article sur le marquage de vélo.Les équipes de Cycles Blain ont l’habitude de monter des vélos à la carte, quelque soit votre projet, nous aurons des solutions et des idées au meilleur prix !
* Un devis personnalisé et détaillé prends du temps.
Si notre devis est refusé, le devis est facturé 25€ TTC au client.